Drivesfera-Redaktion
Neun Wochen in der Werkstatt: Software-definierte Autos brauchen ein Lemon Law
Ein BYD Atto 3 Evo mit 2.000 km stand nach einem fehlgeschlagenen Update neun Wochen in der Werkstatt. Die Rückerstattung darf nicht von Kulanz abhängen: Software-Reparaturen brauchen Fristen.
