Redazione Drivesfera
Il crollo di Volvo in Cina è un campanello d'allarme per ogni marchio occidentale
Titolo in calo di quasi il 30%, altri 2.500 tagli di posti di lavoro e un CEO che dice che le auto globali sviluppate tra Europa e Cina non funzioneranno: Volvo è il canarino, non l'eccezione.
