Redacción Drivesfera
Nueve semanas en el taller: los coches definidos por software necesitan una ley limón
Un BYD Atto 3 Evo con 2.000 km pasó nueve semanas en el taller tras una actualización fallida. El reembolso no debería depender de la buena voluntad: reparar software exige plazos.
